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¿Cuáles son las razones de la flexión de los rieles de guía del ascensor

Actualizar:18-08-2020
Resumen:

Análisis de la flexión del carril guía del ascensor Gen […]

Análisis de la flexión del carril guía del ascensor

Generalmente hay varias posibilidades cuando la pista se dobla así;

1. La distancia entre el riel guía superior y la losa del piso de la sala de máquinas es demasiado pequeña (es mejor reservar un espacio de 5 ~ 10 cm para la instalación general), y el riel guía está doblado debido a la expansión térmica continua debido a la alta temperatura ambiente. ;

2. La distancia entre los soportes del carril guía fijo es demasiado grande (la norma nacional es menor o igual a 2,5 m, lo que excede la base de cálculo y diseño del fabricante). Los soportes deben instalarse de acuerdo con el valor de diseño del fabricante (el espacio entre soportes de la mayoría de los fabricantes es generalmente de 2 m, y algunos instaladores ahorran mano de obra. Instale de manera continua y uniforme a una distancia de 2,49 ~ 2,5 m, que en realidad es un error de An Chang). el riel guía es fácil de doblar;

3. Al instalar rieles de guía en el caso de pisos altos, uno debe instalarse de abajo hacia arriba, después de que uno esté terminado, ajustado y fijado, y el otro esté instalado hacia arriba. (Para ascensores de más de 15 pisos, es mejor colocar una lámina de cobre delgada en la junta). Después de que la parte superior se coloca en la placa de presión y luego se ajusta, cuanto más baja es la pista, más está sujeta la pista superior al peso de la pista superior, la tensión en la pista es muy grande y más fácil es causar doblando en verano;

4. El foso inferior debe tener un cojín de asiento de riel guía. La instalación estándar del cojín del asiento del riel guía está en contacto con el suelo del pozo. El riel guía y la parte inferior del cojín del asiento deben estar vacíos entre 3 y 5 cm. El riel de guía y el cojín del asiento deben estar conectados mediante una placa de guía de presión. Está prohibido utilizar el orificio de conexión en el cabezal del riel guía. Los pernos están conectados al cojín del asiento y no está permitido soldar el riel guía y el cojín del asiento;

Hermanos en la industria de los ascensores, no somos arquitectos profesionales. No podemos decir arbitrariamente que el asentamiento del edificio provocó una conclusión tan arbitraria. Debe basarse en hechos, porque cualquier edificio terminado se asentará. Un edificio con un diseño y una construcción razonables. El asentamiento es holístico, no parcial. ¿Es posible que toda la casa experimente asentamiento de la sala de máquinas y los pisos, pero el pozo no se asentará? ¿O es que el edificio construido asume que cada piso tiene 3 metros de altura, y después de un tiempo, cada piso se encogerá a 2,99 metros? Esto es una tontería en absoluto.

Análisis 2:

1. El asentamiento de un edificio es el asentamiento de toda la base, ¿cómo puede ser solo el asentamiento del eje?

2. Generalmente, para ascensores con una altura de elevación de 60 metros, los fabricantes diseñarán la placa de guía de presión para que sea flexible y habrá envoltorios de cobre en el soporte del riel de guía. Esto es para evitar que el riel guía se expanda y contraiga durante el cambio climático. fenómeno.

3. En este caso, es probable que la distancia entre los soportes sea demasiado grande.

4. Los tornillos en la conexión de la placa de guía están flojos y la energía cinética generada cuando el elevador está funcionando a alta velocidad no puede soportar la conexión.

5. Hay un gran desgaste de las zapatas guía y el lado exterior del revestimiento está envuelto con hierro. Después de que se desgasta el forro, se produce el impacto.

6. La posibilidad del freno del paracaídas es poco probable, ya que el ascensor no se detuvo en el piso correspondiente, si fue provocado por el freno, sólo se puede decir que afortunadamente no se produjeron víctimas. ¡Es seguro que el interruptor del paracaídas no funciona correctamente!

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